Chevrolet Onix 2023, review en México: Video, opiniones y precio

Comencemos con el HB20 Accent, el sedán familiar preferido por bastante gente.

Comencemos con el HB20 Accent, el sedán familiar preferido por bastante gente. HB20 Getz es la apuesta hatchback de 5 puertas y por último el HB20 Graviti, la apuesta crossover que la marca cataloga como SUV. La lista de sistemas de asistencia a la conducción es del mismo modo amplia. Una de las premisas escenciales sobre las que ha trabajado Hyundai en esta renovación fué la de progresar el apartado de seguridad. Entre otras tecnologías tiene asistente de cuidado de carril, asistente de tráfico cruzado trasero, alarma de salida segura, asistente de punto ciego y el control de crucero. Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo HB20 nos observaremos de forma rápida envueltos por un ámbito confortable. Buena parte de los elementos han sido destinados a mejorar el equipamiento tecnológico en materia de conectividad, confort y seguridad.
Fecha de lanzamiento y precios del nuevo Hyundai HB20 2023
El HB20 Graviti es una enorme opción para esos que desean un SUV. Su motor puede optimizarse merced a su administración variable de válvulas. Asimismo viene con una caja de transmisión automática o manual, lo que posibilita a los conductores de todos los niveles de habilidad el control de la velocidad del vehículo en sus términos, al paso que les proporciona seguridad en el momento en que más se precisa. Los dos motores están asociados de serie a una caja de cambios manual. Una transmisión de cinco velocidades para el bloque de 80 CV y una de seis relaciones para el de 120 CV. El motor más fuerte asimismo se ofrece con una caja de cambios automática de seis velocidades. Todas y cada una de las motorizaciones muestran una configuración de tracción delantera.
El diseño del nuevo Hyundai HB20 2023
En lo relativo al apartado mecánico, el nuevo HB20 lo apuesta todo a la gasolina. La opción de acceso está fijada por un motor Kappa de 1.0 litros preços de carros usados tres cilindros que desarrolla una capacidad de 80 CV. Un escalón por arriba está un motor Kappa de 1.0 litros T-GDi, también con tres tubos, y que en este caso alcanza los 120 CV. Un componente clave para conducir el nuevo sistema de info-entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Las ediciones mucho más pertrechadas presumen también del nuevo cuadro de instrumentos digital Supervision. Otros equipamientos a destacar son, la cámara de visión posterior, el cargador inalámbrico para teléfonos móviles, el climatizador automático y el sistema de arranque sin llave. La firma surcoreana ha decidido festejar por todo lo prominente los 10 años que se cumplen de su lanzamiento realizando una relevante puesta próximo.

Para hacerles frente, en 2023 altera su estrategia, cambia su país de origen y adapta su gama. Por su parte, la transmisión automática ajusta un motor 1.0 litros Turbo con el que consigue 116 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque. No obstante, solo el motor turbo ya puede tener la transmisión automática, que asimismo con seis marchas. La dirección es ligera, perfecto para localidad, más allá de que se agradecería algo mucho más de firmeza a grandes velocidades para tener una mejor sensación de conexión con el coche. Entendido como un sedán familiar, su manejo convence; es veloz, pero más destinado al confort que a la diversión. Los costes van a ir desde los 303,900 pesos para la versión LS Manual, 327,400 pesos para la LS Automática, 351,400 pesos para la LT Manual y 376,900 pesos para la LT Automática. El nivel Premier Redline es la encuentre de gama con un precio de 392,400 pesos.

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"Para la familia tiene un enorme valor, siempre estuvo en la vivienda y fue un carro que gracias al trabajo se ocupó de las pretensiones del hogar". En Ibagué, una ciudad en expansión, entre miles de vehículos –todos iguales– diseñados para el trabajo, uno marcaría la diferencia después de su jubilación. El taxi 1798 dejaría una vida dedicada al transporte público, para entregarse a la adrenalina, las exhibiciones y los derrapes. Los rivales más directos de este vanguardista de los muscle car son las ediciones mucho más potentes de los Audi R8, Jaguar XK, Lamborghini Aventador y Gallardo, Mercedes-Benz SLS AMG y Porsche 911, entre otros de deportes de renombre. Cada una con múltiples versiones, según las mecánicas que monte bajo su capó, siempre y en todo momento animadas por bloques V8 atmosféricos de cilindradas superlativas –excepto en la primera generación con motores de 6 cilindros en línea-.
Prueba: Chevrolet Camaro 6.2 V8 – La última versión de uno de los mitos yankees

Pietro da Cruz

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